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lol比赛押注_打造绿色航空,践行可持续发展
作者: lol比赛押注
发布日期:2021-09-29

导读:航空物流因为其耗能相对较高,已正式纳入国度碳买卖规模。今天,中物联绿色物流分会(下面简称GLCC)特殊专访了厦门航空采购治理部总司理颜坤玲,请她谈谈厦门航空在绿色物流方面的经验和做法。

厦门航空有限公司采购治理部总司理 颜坤玲

党的十八年夜以来,以习近平同志为焦点的党中心提出了“五位一体”整体结构和“四个周全”计谋结构,将生态文明扶植融入经济、政治、文化、社会扶植各方面和全进程。特殊是2020年9月,习总书记在七十五届结合国年夜会一般性辩说上慎重许诺,中国将提高国度自立进献力度,二氧化碳排放力争在2030年前到达峰值,尽力争夺2060年前实现碳中和。物流业是我国国平易近经济成长的计谋性、根本性、先导性财产,陪伴着经济的快速增加,我国物流需求延续增加。按照国度统计局数据,2018年,交通运输、仓储和邮政业能源消费量约4.36亿吨尺度煤、二氧化碳排放量约7.7亿吨,其占我国能源消费总量和二氧化碳排放总量的比重别离为9.2%和7.8%。为了落实党中心“碳达峰、碳中和”计谋摆设,物风行业肩负实在现碳减排的主要任务。

航空物流因为其耗能相对较高,已正式纳入国度碳买卖规模。今天,中物联绿色物流分会(下面简称GLCC)特殊专访了厦门航空采购治理部总司理颜坤玲,请她谈谈厦门航空在绿色物流方面的经验和做法。

GLCC:请您扼要描写贵司的营业结构、营业模式、经营状态?

颜坤玲:厦门航空成立在1984年,今朝已成长为全国第五年夜航空财产团体,具有河北航空、江西航空2家航空运输主业子公司,福州、杭州、天津、北京、湖南、重庆、泉州、上海8家分公司和酒店治理、旅游、传媒科技、免税、航空金融等多家延长财产公司。运营境内航路310条,境外航路74条,航路收集笼盖全中国、辐射东南亚和东北亚,灵通欧洲、北美洲、年夜洋洲,航路收集灵通31个国度147个目标地。

2020年,新冠肺炎疫情给全球航空业带来庞大冲击,全球航空搭客运输量年夜幅下滑,43家航空公司公布破产,在国内航空公司周全吃亏总额高达近800亿元的环境下,厦航凭仗着高质量的供给链运营治理,在此次年夜战年夜考中,承受住了查验,2020年逆势实现净利润0.68亿元,成为全球独一实现盈利的中年夜型客运航空公司,也是全球独一连结34年延续盈利的航空公司。

GLCC:请您具体介绍下贵司在绿色物流方面展开的工作?

颜坤玲:2017年,厦航就与结合国签订和谈,果断撑持结合国可延续成长方针,成为全球首家与结合国签订可延续成长方针合作和谈的航空公司。2019年,两边将合作期耽误至2030年,与可延续成长方针打算至2030年同步。

厦航将可延续成长理念融入到公司治理、企业文化和经营计谋中。“十三五”期间,我们基在可延续成长理论搭建了以“延续平安、低碳运行、绿色办事、同享效益”四亨衢径的具有厦航特点的绿色供给链系统,在办事理念、采购治理、出产运行、物流运输各环节融入可延续成长理念,将绿色成长贯串供给链全流程。

绿色办事是实现航空企业可延续成长的主要路径,厦航经由过程优化搭客办事法式,以办事为载体提倡绿色成长理念,致力在为搭客打造全流程绿色办事体验。一是推行绿色便捷出行,我们自研了全渠道动态电子登机牌等新手艺,成立了全流程的聪明化自助办事出行链条,取得平易近航局颁布的“无纸化”便捷出行示范航空公司,持续两年获评IATA场外值机“卓异前进航空公司”。二是打造绿色环保客舱,厦航是国内首家推出“云端竹园”系列绿色办事产物的航空公司;我们在客舱中启用了可轮回操纵的寝具袋、采取环保餐具等;独家展开经济舱自立选餐办事,提倡光盘步履,将可延续成长理念与厦航高品质的办事进行有机融会。

摸索绿色彩购赋能,牵引绿色供给链生态。厦航协同供给商配合摸索新型环保材料、新能源车辆等在出产办事中的利用,助力财产链的绿色成长。一是摸索新型环保材料在客舱中的利用,打造云端竹园品牌。厦航“以竹代木”“以竹代塑”,推出各类全降解产物,成为国内首家把全系列竹浆和可降解PBS用品引入客舱的航司。经由过程客舱的推行,以厦航的影响力,带动搭客、带动上下流供给商配合撑持供给链的可延续成长。经由过程竹浆产物的利用,每一年最少可节俭20年树龄的树木近30000棵。二是摸索机上用品轮回操纵,打造云端织纺品牌。将机上纺织品进行收受接管再操纵,为再出产品轮回赋能,传布可延续成长理念。三是积极引进新能源车辆,2017年平易近航局倡议“打赢蓝天捍卫战”号令,厦航敏捷步履,积极摸索新能源车辆在航班出产保障中的利用,截至2020年,已实现北京、天津、杭州三地的新引进机坪车辆100%新能源化。今朝,我们也启动了绿色火伴打算,将绿色环保要求融入团体供给链全流程,牵引供给商配合可延续成长,构建绿色供给链生态圈。

重塑团体物流系统,构建绿色供给链收集。一是整合机供品配送物流,2020年我们从头梳理了团体机供品配送需求,整合机供品供给链物流。在配送本钱下降25%的同时削减温室气体排放,打造绿色物流。二是成长航空新物流,今朝,厦航正稳步推动以货运为主体的货运物流公司筹建工作,重点打造航空快运、地面办事、综合物流解决方案三年夜板块,供给国内段地面运输延长办事,和财产供给链、跨境电商、特货运输、产地直达等定制化办事。

GLCC:国度提出“2030碳达峰2060碳中和”的计谋方针,贵司认为将来绿色物流在企业成长计划中的定位与结构是如何的?

颜坤玲:按照结合国测算,航空酿成的碳排放占人类发生的碳排放总量的2%。跟着航空观光和运输需求年夜幅增加,要实现“2030年碳达峰,2060年碳中和”的国度方针,厦航提早结构,多项行动奉行低碳运行。

一是奉行环保机型,引进更环保低碳的波音787-9胡想客机,提早退出油耗高的波音757和波音737-700飞机,使公司机队平均机龄节制在7.5年之内,成为全球最年青的机队之一。二是推动节能减排,上线自立设计的碳排放监测系统,经由过程展开矫捷高度层、地面APU替换装备利用、公道加注饮用水、推行机上轻型用品、引进新能源车辆等上百个项目,“十三五”期间实现单元周转量能耗五连降,累计降幅14%,节俭燃油超33万吨,削减碳排放超100万吨。三是提倡低碳办公,厦航新出产基地和总部年夜厦扶植中融入绿色可延续理念,使公司新出产基地节能20%以上;融入海绵城市方案,使公司新糊口基地绿色宜居,取得GB/T50378《绿色建筑评价尺度》一星尺度和国际绿色建筑评价系统金级认证。

GLCC:对中国物流采购结合会绿色物流分会的工作,您有甚么诉乞降建议?

颜坤玲:(1)但愿协会可以或许搭建信息交换平台,组织各类经验交换、分享,让分歧行业的企业和上下流企业可以分享并鉴戒绿色物流的立异模式,进而鞭策物流范畴的绿色成长。(2)厦航近年在绿色供给链方面的尽力首要在搭客办事、奉行环保机型、下降单元油耗方面做了年夜量的工作。今朝航空公司在物流营业方面碰到国际与国内货色场内转移等相干问题,但愿中物联可以或许以行业组织的气力与企业配合鞭策海关、国际航协等单元优化货运物流链条,牵头在航空物流范畴争夺一些政策,制订一些行业尺度,鞭策航空物流的绿色成长。(3)绿色成长需要全人类配合尽力,在传布可延续成长里面方面,厦航专程涂装了全球独一的一架787结合胡想号飞机,这架结合胡想号飞机成了结合国可延续成长方针的“空中形象年夜使”,在全球规模内传布可延续成长的理念,让更多的搭客、更多的企业介入、撑持可延续成长这项事业。是以中物联绿色物流分会可以加年夜对绿色出行和可延续方面的宣贯来帮忙更多的人提高绿色物流认知,为推动可延续成长注入更年夜活力。

责任编纂:李丹 lol比赛押注